汽车实训室综合实训方案(传统加新能源)

时间:2019-11-20 08:40来源:未知 作者:kpd 点击:
序号 产品名称 参数(仅供参考)
1 发动机拆装
翻转台架丰田
产品简介
本产品以丰田卡罗拉1.2T发动机解剖实物为基础,由解剖发动机总成实物和移动展示台架组成,可充分展示发动机的内部组成结构,适用于中高等职业学院和培训机构对汽车发动机的教学需要。
产品配置
1、解剖发动机总成:将发动机外壳解剖切割处理,不同部位用不同颜色的油漆进行区分,充分展示发动机的内部结构,;
2、移动展示台:铝型材结构展示台,台架下方安装有移动脚轮方便设备的移动;
3、低速驱动装:用于对解剖发动机进行低速驱动演示;
产品功能
展示功能:通过对发动机外壳进行解剖,可使学员充分了解发动机内部各系统的组成结构;
运行功能:同过低速驱动装置可对解剖后的发动机进行低速驱动,充分演示发动机的运行原理;
产品工艺
1、发动机总成:发动机外壳经数控机床切割加工,零部件经超声波清洗后使用汽车油漆进行进行喷涂处理,解剖面涂有蓝色汽车油漆,用于区分解剖展示面;
2、发动机采用≥12mm钢板作为固定托板,下方采用无缝钢管作为支撑与底座连接(无缝钢管直径不低于85mm壁厚不低于8mm);
3、产品底座采用40*80mm铝型材结构,整体构造合理、美观(铝型材实际厚度不低于3mm);
4、铝型材框架装配工艺采用下沉螺丝固定设计,型材表面凹槽采用特制彩色橡胶条密封,表面平整无凹凸,外形美观;
5、铝型材重要承重部位加装铝型材专用角码,二次加固,确保使用安全;
6、铝型材装配螺丝均采用304不锈钢螺丝,美观防锈;
产品参数
设备尺寸(长宽高):800*600*1200mm
2 (大众迈腾18款1.8T)
发动机(EA888)
拆装翻转台架
【产品简介】
实训台将大众EA888电控发动机总成装配在汽车发动机专用拆装翻转架上,可用于各类职业院校及培训组织对汽车发动机构造与维修拆卸的教学使用,本实训台可满足对发动机的拆卸、组装、测量等方面的需求。
【产品参数】
设备尺寸:950*750*800mm(长宽高)
工作温度:-30°~+50°
【产品配置】
1.电控发动机总成(各传感器、执行器等附件齐全);
2.汽油发动机专用翻转架总成(包含接油盘);
【产品功能】
1.将发动机总成安装于专用翻转架上,翻转架轴向可进行360度旋转并可以在任何角度停留,方便在任何角度、位置进行实训操作;
2.可进行发动机的拆装、检测、组装、检验等多方面实训科目;
3.翻转架设计有带锁止装置的脚轮,方便台架的移动,进行实训时可将脚轮锁定可起到稳固台架的作用;
4.翻转架下方设计有接油盘,实训时可做到零件、废油、工具不落地;
【产品工艺】
1.电控汽油发动机总成(各传感器、执行器等附件齐全);经清洗、喷砂、喷漆翻新处理;
2.主体台架:主体台架采用国标管材,无缝焊接。整体构造合理、美观。台架表面经过焊接、打磨、抛光、磷化处理、静电喷涂、高温烘烤等一系列工艺加工完成,漆面坚固美观;
3 电控柴油共轨
发动机拆装翻转台架
【产品简介】
本实训台将长城2.8TC电控柴油发动机总成装配在汽车发动机专用拆装翻转架上,可用于各类职业院校及培训组织对汽车发动机构造与维修拆卸的教学使用,本实训台可满足对发动机的拆卸、组装、测量等方面的需求。
【产品参数】
设备尺寸:950*750*800mm(长宽高)
工作温度:-30°~+50°
【产品配置】
1.电控发动机总成(各传感器、执行器等附件齐全);
2.汽油发动机专用翻转架总成(包含接油盘);
【产品功能】
1.将发动机总成安装于专用翻转架上,翻转架轴向可进行360度旋转并可以在任何角度停留,方便在任何角度、位置进行实训操作;
2.可进行发动机的拆装、检测、组装、检验等多方面实训科目;
3.翻转架设计有带锁止装置的脚轮,方便台架的移动,进行实训时可将脚轮锁定可起到稳固台架的作用;
4.翻转架下方设计有接油盘,实训时可做到零件、废油、工具不落地;
【产品工艺】
1.电控汽油发动机总成(各传感器、执行器等附件齐全);经清洗、喷砂、喷漆翻新处理;
2.主体台架:主体台架采用国标管材,无缝焊接。整体构造合理、美观。台架表面经过焊接、打磨、抛光、磷化处理、静电喷涂、高温烘烤等一系列工艺加工完成,漆面坚固美观;
4 发动机运行检测
实训台(丰田卡罗拉)
【产品简介】
本实训台以丰田卡罗拉1.2T发动机及电控系统实物总成为基础,配置电路检测面板及操作控制面板,可对发动机进行真实运行及各种工况的实际操作,可完成对电控发动机的组成结构、工作原理、系统诊断、故障考核等实训项目,适用于各中高等职业院校及培训机构对汽车电控发动机的教学需求。
【产品参数】
设备尺寸:1400*1100*1800mm(长宽高)
汽油/机油标号:参考产品维修手册
工作电源:直流12V(蓄电池供电)
工作温度:-30°~+50°
油箱容量:9.5L
【产品配置】
一、操作控制面板
1.点火开关:发动机启停控制;
2.总电源开关:设备总电源控制;
3.燃油压力表:可实时显示燃油系统的工作压力;
4.进气真空表:可实时显进气系统的真空度;
5.保险丝继电器:与发动机电控单元一致的继电器以及保险丝等;
6.诊断座:可连接汽车诊断仪对电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能;
二、电路检测面板
1.工作指示灯:采用8MM不锈钢壳LED高清指示灯实时显示喷油、点火、油泵的工作状态;
2.组合仪表:可实时显示发动机转速、水温、机油灯、故障灯等内容;
3.电路图:完整的电控系统电路图,便于学员学习测量;
4.检测端子:采用8MM标准检测端子,与电控单元针脚数量一致,可方便测量电控系统的各个端子的电压、电阻等数据;
三、移动教学台架
1.电控发动机总成:包含所有传感器、执行器等;
2.进排气机构:进气软管、空气滤清器、排气管、消声器等;
3.发动机散热系统:包含散热水箱、散热风扇、集风罩、水管等;
4.燃油供给系统:油箱、油泵、汽油滤芯、高压油管等;
5.可移动教学台架:台架下方有四个带刹车的活动脚轮,可方便设备的移动,操作设备时可将脚轮刹车进行锁止,可有效防止设备移动;
四、安全防护措施
1.台架侧面防护围板:在台架下方的左右前三个部位安装有防护围板,起到防护的作用的同时又兼顾美观装饰作用;
2.车载灭火器:在发动机台架上安装有车载小型干粉灭火器,可用于油料、电路等火源的灭火使用;
【产品功能】
1.动态演示:启动发动机可演示发动机系统真实动态工作过程,通过操控油门踏板可进行发动机怠速、急加速等工况的试验;
2.结构认知:完整的发动机系统总成及接近实车的合理系统布局,可更直观的让学员了解发动机系统的组成结构;
3.检测测量:对照面板上完整的发动机系统电路图可通过检测端子实际测量各个传感器、执行器静态及动态的数值参数;
4.自诊断:配备OBD-Ⅱ诊断座,可以通过专用解码器对发动机电控系统进行读取故障码、清除故障码、数据流读取、波形读取分析等实训项目;
5.考核功能:实训台配置有故障设置器,可对故障点设置断路和虚接两种故障现象,便于对学员进行考核,故障开关采用三档大电流开关,最大可设置10A电流的故障点,此故障设置器结构简洁、使用方便、便于维修维护;
【实训项目】
1.掌握发动机的动态演示操作;
2.学习发动机电控燃油喷射系统的结构组成及工作过程;
3.了解与分析判断发动机上各个传感器与执行器的分布位置、种类、性能;
4.学习使用并掌握使用示波器、万用表对发动机传感器、执行器的信号波形、电压、电阻进行采集和分析;
5.学习使用汽车诊断仪对发动机电控系统进行数据流、故障码的读取及分析;
6.学习并掌握在设置故障后根据故障现象对故障进行排除的方法;
【产品工艺】
1.检测面板:采用4mm厚优质铝塑板作为底板,表面经UV平板打印后由数控雕刻机开孔成型;
2.发动机总成:发动机严格按照大修工艺加工而成,性能稳定;
3.移动台架:移动台架采用40*80mm铝型材结构,整体构造合理、美观(铝型材实际厚度不低于3mm);
4.铝型材框架装配工艺采用下沉螺丝固定设计,型材表面凹槽采用特制彩色橡胶条密封,表面平整无凹凸,外形美观;
5.铝型材重要承重部位加装铝型材专用角码,二次加固,确保使用安全;
6.铝型材装配螺丝均采用304不锈钢螺丝,美观防锈;
5 通用别克威朗
18款1.6T
发动机运行
检测实训台
【产品简介】
本实训台以别克威朗1.5S发动机及电控系统实物总成为基础,配置电路检测面板及操作控制面板,可对发动机进行真实运行及各种工况的实际操作,可完成对电控发动机的组成结构、工作原理、系统诊断、故障考核等实训项目,适用于各中高等职业院校及培训机构对汽车电控发动机的教学需求。
【产品参数】
设备尺寸:1400*1100*1800mm(长宽高)
汽油/机油标号:参考产品维修手册
工作电源:直流12V(蓄电池供电)
工作温度:-30°~+50°
油箱容量:9.5L
【产品配置】
一、操作控制面板
1.点火开关:发动机启停控制;
2.总电源开关:设备总电源控制;
3.燃油压力表:可实时显示燃油系统的工作压力;
4.进气真空表:可实时显进气系统的真空度;
5.保险丝继电器:与发动机电控单元一致的继电器以及保险丝等;
6.诊断座:可连接汽车诊断仪对电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能;
二、电路检测面板
1.工作指示灯:采用8MM不锈钢壳LED高清指示灯实时显示喷油、点火、油泵的工作状态;
2.组合仪表:可实时显示发动机转速、水温、机油灯、故障灯等内容;
3.电路图:完整的电控系统电路图,便于学员学习测量;
4.检测端子:采用8MM标准检测端子,与电控单元针脚数量一致,可方便测量电控系统的各个端子的电压、电阻等数据;
三、移动教学台架
1.电控发动机总成:包含所有传感器、执行器等;
2.进排气机构:进气软管、空气滤清器、排气管、消声器等;
3.发动机散热系统:包含散热水箱、散热风扇、集风罩、水管等;
4.燃油供给系统:油箱、油泵、汽油滤芯、高压油管等;
5.可移动教学台架:台架下方有四个带刹车的活动脚轮,可方便设备的移动,操作设备时可将脚轮刹车进行锁止,可有效防止设备移动;
四、安全防护措施
1.台架侧面防护围板:在台架下方的左右前三个部位安装有防护围板,起到防护的作用的同时又兼顾美观装饰作用;
2.车载灭火器:在发动机台架上安装有车载小型干粉灭火器,可用于油料、电路等火源的灭火使用;
【产品功能】
1.动态演示:启动发动机可演示发动机系统真实动态工作过程,通过操控油门踏板可进行发动机怠速、急加速等工况的试验;
2.结构认知:完整的发动机系统总成及接近实车的合理系统布局,可更直观的让学员了解发动机系统的组成结构;
3.检测测量:对照面板上完整的发动机系统电路图可通过检测端子实际测量各个传感器、执行器静态及动态的数值参数;
4.自诊断:配备OBD-Ⅱ诊断座,可以通过专用解码器对发动机电控系统进行读取故障码、清除故障码、数据流读取、波形读取分析等实训项目;
5.考核功能:实训台配置有故障设置器,可对故障点设置断路和虚接两种故障现象,便于对学员进行考核,故障开关采用三档大电流开关,最大可设置10A电流的故障点,此故障设置器结构简洁、使用方便、便于维修维护;
【实训项目】
1.掌握发动机的动态演示操作;
2.学习发动机电控燃油喷射系统的结构组成及工作过程;
3.了解与分析判断发动机上各个传感器与执行器的分布位置、种类、性能;
4.学习使用并掌握使用示波器、万用表对发动机传感器、执行器的信号波形、电压、电阻进行采集和分析;
5.学习使用汽车诊断仪对发动机电控系统进行数据流、故障码的读取及分析;
6.学习并掌握在设置故障后根据故障现象对故障进行排除的方法;
【产品工艺】
1.检测面板:采用4mm厚优质铝塑板作为底板,表面经UV平板打印后由数控雕刻机开孔成型;
2.发动机总成:发动机严格按照大修工艺加工而成,性能稳定;
3.移动台架:移动台架采用40*80mm铝型材结构,整体构造合理、美观(铝型材实际厚度不低于3mm);
4.铝型材框架装配工艺采用下沉螺丝固定设计,型材表面凹槽采用特制彩色橡胶条密封,表面平整无凹凸,外形美观;
5.铝型材重要承重部位加装铝型材专用角码,二次加固,确保使用安全;
6.铝型材装配螺丝均采用304不锈钢螺丝,美观防锈;
6 长城2.8TC电控柴油
高压共轨发动机
实训台
【产品简介】
本实训台以长城2.8TC发动机及电控系统实物总成为基础,配置电路检测面板及操作控制面板,可对发动机进行真实运行及各种工况的实际操作,可完成对电控发动机的组成结构、工作原理、系统诊断、故障考核等实训项目,适用于各中高等职业院校及培训机构对汽车电控发动机的教学需求。
【产品参数】
设备尺寸:1400*1100*1800mm(长宽高)
汽油/机油标号:参考产品维修手册
工作电源:直流12V(蓄电池供电)
工作温度:-30°~+50°
油箱容量:9.5L
【产品配置】
一、操作控制面板
1.点火开关:发动机启停控制;
2.总电源开关:设备总电源控制;
3.燃油压力表:可实时显示燃油系统的工作压力;
4.进气真空表:可实时显进气系统的真空度;
5.保险丝继电器:与发动机电控单元一致的继电器以及保险丝等;
6.诊断座:可连接汽车诊断仪对电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能;
二、电路检测面板
1.工作指示灯:采用8MM不锈钢壳LED高清指示灯实时显示喷油、点火、油泵的工作状态;
2.组合仪表:可实时显示发动机转速、水温、机油灯、故障灯等内容;
3.电路图:完整的电控系统电路图,便于学员学习测量;
4.检测端子:采用8MM标准检测端子,与电控单元针脚数量一致,可方便测量电控系统的各个端子的电压、电阻等数据;
三、移动教学台架
1.电控发动机总成:包含所有传感器、执行器等;
2.进排气机构:进气软管、空气滤清器、排气管、消声器等;
3.发动机散热系统:包含散热水箱、散热风扇、集风罩、水管等;
4.燃油供给系统:油箱、油泵、汽油滤芯、高压油管等;
5.可移动教学台架:台架下方有四个带刹车的活动脚轮,可方便设备的移动,操作设备时可将脚轮刹车进行锁止,可有效防止设备移动;
四、安全防护措施
1.台架侧面防护围板:在台架下方的左右前三个部位安装有防护围板,起到防护的作用的同时又兼顾美观装饰作用;
2.车载灭火器:在发动机台架上安装有车载小型干粉灭火器,可用于油料、电路等火源的灭火使用;
【产品功能】
1.动态演示:启动发动机可演示发动机系统真实动态工作过程,通过操控油门踏板可进行发动机怠速、急加速等工况的试验;
2.结构认知:完整的发动机系统总成及接近实车的合理系统布局,可更直观的让学员了解发动机系统的组成结构;
3.检测测量:对照面板上完整的发动机系统电路图可通过检测端子实际测量各个传感器、执行器静态及动态的数值参数;
4.自诊断:配备OBD-Ⅱ诊断座,可以通过专用解码器对发动机电控系统进行读取故障码、清除故障码、数据流读取、波形读取分析等实训项目;
5.考核功能:实训台配置有故障设置器,可对故障点设置断路和虚接两种故障现象,便于对学员进行考核,故障开关采用三档大电流开关,最大可设置10A电流的故障点,此故障设置器结构简洁、使用方便、便于维修维护;
【实训项目】
1.掌握发动机的动态演示操作;
2.学习发动机电控燃油喷射系统的结构组成及工作过程;
3.了解与分析判断发动机上各个传感器与执行器的分布位置、种类、性能;
4.学习使用并掌握使用示波器、万用表对发动机传感器、执行器的信号波形、电压、电阻进行采集和分析;
5.学习使用汽车诊断仪对发动机电控系统进行数据流、故障码的读取及分析;
6.学习并掌握在设置故障后根据故障现象对故障进行排除的方法;
【产品工艺】
1.检测面板:采用4mm厚优质铝塑板作为底板,表面经UV平板打印后由数控雕刻机开孔成型;
2.发动机总成:发动机严格按照大修工艺加工而成,性能稳定;
3.移动台架:移动台架采用40*80mm铝型材结构,整体构造合理、美观(铝型材实际厚度不低于3mm);
4.铝型材框架装配工艺采用下沉螺丝固定设计,型材表面凹槽采用特制彩色橡胶条密封,表面平整无凹凸,外形美观;
5.铝型材重要承重部位加装铝型材专用角码,二次加固,确保使用安全;
6.铝型材装配螺丝均采用304不锈钢螺丝,美观防锈;
【附送资料】
设备使用说明书、实训指导书、维修手册资料等(纸质+电子版)
7 循环球式转向
方向机拆装台
1、熟悉转向器的构造、工作原理、拆卸、装配与检查、调整方法。
2、初步掌握循环球式转向器的正确拆装顺序、各零件的特点、检修项目、装配时的注意事项、有关调整的位置和正确方法。
根据循环球式转向器的组成部分、工作原理和结构特点,以及转向器中各零部件之间的装配关系、动力传递路线,进行循环球式转向器的分拆装实训。
  发电机总成拆装台 汽车发电机总成拆装台架,用于汽车发电机总成拆装实训使用。
  起动机总成拆装台 汽车起动机总成拆装台架,用于汽车起动机总成拆装实训使用
  起动、充电系统
控制实训台
该设备采用全新大众B5汽车充电/起动系统实物为基础,充分展示汽车充电/起动系统的组成结构和工作过程。
适用于学校对汽车充电系/起动统理论和维修实训的教学需要。
二、汽车充电与起动系统示教板功能特点:
1、真实可运行的大众B5充电/起动系统,充分展示汽车充电/起动系统的组成结构。
2、打开点火开关,触发三相电机运行,带动发电机工作,充电指示灯灭,蓄电池端电压升高,真实演示汽车充电/起动系统的工作过程。通过面板上的电流表、电压表可观察充电电流和蓄电池电压的数值。
3、示教板面板采用耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有永不褪色的彩色电路图;学员可直观对照电路图和实物,认识和分析汽车充电系统的工作原理。
4、示教板面板上安装有发电机总成分解部件,可直观认识发电机的组成结构。
5、示教板面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测汽车充电系统各电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。
6、示教板面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构,外形美观;底架部分采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,示教板底座上配有40cm左右的桌面,方便放置资料、轻型检测仪器等。
  蓄电池实训台 一、蓄电池充电工作台产品简介
    该设备采用 全新大众B5 汽车充电系统实物为基础,充分展示汽车充电系统的组成结构和工作过程。
    适用于学校对汽车充电系统理论和维修实训的教学需要。
二、蓄电池充电工作台功能特点
1.真实可运行的充电系统,充分展示汽车充电系统的组成结构。
2.打开点火开关,触发三相电机运行,带动发电机工作,充电指示灯灭,蓄电池端电压升高,真实演示汽车充电系统的工作过程。通过面板上的电流表、电压表可观察充电电流和蓄电池电压的数值。
3.示教板面板采用耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有永不褪色的彩色电路图;学员可直观对照电路图和实物,认识和分析汽车充电系统的工作原理。
4.示教板面板上安装有发电机总成分解部件,可直观认识发电机的组成结构。
5.示教板面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测汽车充电系统各电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。
6.示教板面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构,外形美观;底架部分采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,示教板底座上配有40cm左右的桌面,方便放置资料、轻型检测仪器等
  灯光信号系统实训台
(丰田卡罗拉18款)
【产品简介】
本实训台以丰田卡罗拉车型灯光信号系统实物为基础,由移动台架、示教面板二部分组成。适用于中高等职业学院和培训机构的汽车灯光系统构造与维修实训教学,能够满足对灯光系统的结构、工作原理、故障设置及诊断的教学需要。
【产品参数】
设备尺寸:1500*60*1850mm(长宽高)
工作电源: 220V 10A单相三线电源
工作温度:-30°~+50°
【产品配置】
一、移动台架
1.配备25CMM的桌面及移动脚轮;
2.直流12V电源、漏电保护开关等;
二、示教面板
1.灯光系统部件:包括点火开关、前照灯、转向灯、前雾灯、侧灯、组合开关、尾灯、牌照灯、后雾灯、刹车灯开关、倒车灯开关、警示灯开关等。
2.外接式的检测端子、工作状态LED显示灯、数字电压表;
3.彩色完整的灯光系统结构组成图和电路原理图;
【产品功能】
一、展示功能:
1.把灯光、信号系统部件按原车基本位置排列,不同的部件都标有名称,充分展示灯光、信号系统的结构和工作原理。
2.彩色的电路原理线路图和结构图,方便对照实物进行灯光、信号系统的结构及工作原理教学。
二、动态运行功能:
在灯光系统基础上,配备各相关辅助控制装置,可如原车一样实际演示灯光系统的工作过程,使学生直观理解灯光系统的结构和工作原理;
三、检测功能:
通过检测端子,可无损线束直接在面板上进行各传感器、和电路参数的检测与分析;
四、故障设置与考核功能:
通过故障设置器可随机设置电控系统断路、虚接等故障便于对学员进行考核;
【产品工艺】
1.检测面板:采用4mm厚优质铝塑板作为底板,表面经UV平板打印后由数控雕刻机开孔成型;
2.零部件固定工艺:面板上配件的固定支架采用12MM环保PE板材经数控机床加工而成;
3.移动台架:移动台架采用欧标铝型材制作,底架材料为30*60铝型材,上架材料为30*30铝型材(实际厚度不低于3MM)。
4.检测控制柜:采用数控激光切割机及数控折弯机将优质冷轧钢板切割折弯成型,再经无缝焊接,背面为双开门式结构,方面打开后盖进行设备的检查检修等工作;
5.喷涂工艺:台架表面经过焊接、打磨、抛光、磷化处理、静电喷涂、高温烘烤等一系列工艺加工完成,漆面坚固美观、坚久耐用;
  电动门窗与中控锁
系统实训台
一、产品要求
汽车电动窗与中控门锁实训台采用汽车电动窗、中控门锁系统实物为基础,充分展示汽车电动窗、中控门锁系统的组成结构和工作过程。
适用于学校对汽车电动窗、中控门锁系统理论和维修实训的教学需要。
本设备满足汽车职业教育的“五个对接十个衔接”的教学需要。

二、功能特点
1.真实可运行的汽车电动窗、中控门锁系统,充分展示汽车电动窗、中控门锁系统的组成结构。
2.操纵电动窗开关、中控门锁开关,可真实演示汽车电动窗、中控门锁的工作过程。
3.示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有永不褪色的彩色电路图;学员可直观对照电路图和实物,认识和分析汽车电动窗、中控门锁系统的工作原理。
4.示教板面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测汽车电动窗、中控门锁及后视镜系统各电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。
5.示教板面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构,外形美观;底架部分采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,示教板底座上配有40cm左右的桌面,方便放置资料、轻型检测仪器等。
6.示教板工作采用普通220V交流电源,经内部电路变压整流转换成12V直流电源,无需蓄电池,减少充电的麻烦,12V直流电源有防短路功能。
  汽车新能源高压
器件结构示教板
一、产品简介
本汽车新能源高压器件结构示教板采用原车新能源汽车高压真实器件制作,展示新能源汽车高压的结构与工作原理,适合于各类院校对纯电动汽车高压器件理论和维修实训的教学需要。
二、设备组成
高压盒、动力电池高压电缆、电机控制器电缆、快充线束电缆、慢充线束电缆、DCDC线束电缆、车载充电机线束电缆、空调压缩机线束电缆、空调PTC线束电缆、操作控制台、训练控制按钮、原理检测面板与结构彩图。
三、功能特点
1.展示高压盒高压器件的组成结构和工作过程;
2.设备面板采用耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;4mm铝塑面板打印有永不褪色的UV平板彩色电路图;学员可直观对照面板资料和高压控制盒的实物,认识和分析高压控制盒的器件和原理;
3.控制台安装有高压控制盒的解剖部件,能清晰看清高压控制盒的控制继电器、熔断器、连接器端子等电子器件;
4.系统含有动力电池高压电缆、电机控制器电缆、快充线束电缆、慢充线束电缆、DCDC线束电缆、车载充电机线束电缆、空调压缩机线束电缆、空调PTC线束电缆、国标快慢充电枪与充电座;
5.展示高压线路的高压互锁信号的组成结构和工作过程;识别高压线束连接器的端子及对应的功能;
6.实训台面板上安装有双独立线路控制系统的硬件模块;安装有各高压模块的汽车真实接口连接器,这些接口可以训练学生对高压电路的连接。
五、实训实验项目
1.新能源汽车高压器件认知。
2.新能源汽车高压器件基本控制原理与工作过程验证实训。
3.新能源汽车高压器件拆装与安全防护实训。
4.新能源汽车高压线路的高压互锁基本控制原理与工作过程验证实训。
5.新能源汽车整车高压区认知实训。
6.新能源汽车高压线路拆装与检测实训。
7.新能源汽车高压安全系统拆装与检测、维护体验实训。
  高压安全模拟
测量试验台
采用新能源汽车高压安全系统器件制作,展示新能源汽车高压安全系统的结构与工作原理,适合于各类院校对纯电动汽车高压安全系统理论和维修实训的教学需要。
二、汽车高压安全模拟测量实验台组成:
1、动力电池组
2、国标充电枪与充电座
3、漏电传感器模块
4、绝缘传感器模块
5、安全维修塞模块
6、漏电模拟操作单元
7、高压安全系统操作单元
8、操作控制台
9、训练控制按钮
10、原理面板与结构彩图
11、可移动台架。
三、功能特点:
1、采用模电与数电结合的方式,模拟纯电动车和混合动力车辆的高压用电区域、高压线路传递、低压电路对高压回路的保护,以及漏电可能发生的区域、漏电的状态。
2、通过专用漏电检测设备,模拟检测过程。
3、设备面板采用耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;4mm铝塑面板打印有永不褪色的UV平板彩色原理图;学员可直观对照面板资料和系统实物,认识和分析系统的器件和原理;
4、模拟测量漏电可能发生的区域、漏电的状态。
五、实训实验项目:
1、新能源汽车高压安全系统认知。
2、新能源汽车高压安全系统基本控制原理与工作过程验证实训。
3、新能源汽车高压线路的高压互锁基本控制原理与工作过程验证实训。
4、新能源汽车整车高压区认知实训。
5、模拟测量漏电可能发生的区域、漏电的状态实训。
6、新能源汽车高压安全系统测量与维护体验实训。
  纯电动汽车充电
系统实训台
新能源汽车充电管理系统实训台完整展示了新能源汽车充电装置系统,全面展示了充电桩的组成、结构、原理、操作及排故障。
配套国标充电枪与车载充电座,且安装真实的驱动电动机运行负载。

二、功能特点
1.详细的原理框图展示,真实可操作运行的充电系统与电机驱动系统。
2.面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图;学员可直观对照电动汽车充电与电机驱动系统结构原理图和实物,认识和分析电动汽车充电与电机驱动系统的工作原理。
3.真实的交流充电桩充电端口,便于学习充电端口管脚定义及作用。
4.面板上安装有点火开关、充电桩分解组件,电机驱动系统组件,电动机控制器,工况指示灯,电源开关,油门踏板,制动踏板,动力电机与电池等模块与操纵开关。
5.示教板面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构,外形美观;底架部分采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,示教板底座上配有30cm左右的桌面,方便放置资料、轻型检测仪器等。
6.配套充电桩智能充电卡片、充值软件。
7.安装充电桩的电压表与电流表,同步显示数据。
三、产品组成
纯电动汽车充电系统实训台配置电动车交流单枪充电桩、智能充电卡片、充值软件、电压显示、电流显示、交流充电桩充电插座/充电枪、蓄电池组、负载单元等组成,可移动的台架。
五、实训项目
1.交流充电桩内部电路原理实训
2.交流充电桩的部件组成及作用实训
3.交流充电桩的操作方法实训
4.操作充电桩对蓄电池充电、蓄电池通过负载放电的全过程实训
5.故障设置、排除思路和方法实训
6.智能充电卡片、充值软件应用实训
  直流电动机
解剖展示台
产品简介
本产品以直流电机总成为基础,由电动机总成和拆装操作台组成,可完成电机总成拆卸、检验、测量和装配实训。适用于中高等职业院校和培训机构对电动汽车电机总成构造与维修实训教学需要。
产品配置
1、电动机:包含电动机总成,所有附件齐全完整。
2、拆装操作台:可移动拆装操作台,下面安装有四个带刹车的活动脚轮,方便设备的移动;
功能特点
1、拆装实训:使用专用工具对电动机进行拆装,锻炼学员动手能量,满足学员对电动机的拆装实训,;
2、测量实训:使用专用检测工具、仪器来测量电动机定子、转子、线圈、传感器的阻值及绝缘值,可通过所测量的阻值及绝缘值来学习分析判断电动机的性能;
3、双层结构并设计,做到工具、零部件不落地,培养良好的工作习惯;
教学与实训项目
1.纯电动汽车电机总成拆装实训;
2.纯电动汽车电机总成大修工艺实训;
3.纯电动汽车电机总成结构与原理认识实训;
4.纯电动汽车电机总成静态检测实训等。
产品工艺
1、电机总成:电动机零部件经超声波清洗后进行喷涂处理确保漆面坚固不易掉色;
2、操作台面:台面采用双层结构设计,上层用于拆装操作,下层用于摆放拆装后的零部件(上下层台面经镀黑处理,钢板厚度不低于4mm)。
3、产品框架采用40*40mm铝型材结构,整体构造合理、美观(铝型材实际厚度不低于3mm);
4、铝型材框架装配工艺采用下沉螺丝固定设计,型材表面凹槽采用特制彩色橡胶条密封,表面平整无凹凸,外形美观;
5、铝型材重要承重部位加装铝型材专用角码,二次加固,确保使用安全;
6、铝型材装配螺丝均采用304不锈钢螺丝,美观防锈;
  永磁电机与
控制器实训台
一. 产品组成
1.永磁电机与控制器实训台以电动汽车真实零部件为基础构建可演示电动汽车驱动工作原理及过程、无安全隐患的实训台。
2.主要部件:磷酸铁锂电池组、锂电池管理系统模块、永磁同步直流电机、控制器、组合仪表、档位控制系统、油门、刹车踏板、差速器、驱动半轴及模拟车轮、点火开关、低压蓄电池、继电器、充电插头、安全开关等。
二. 产品功能:
1展示电动汽车驱动系统的整体组成结构。
2演示电动汽车操作与控制状况。
3动力系统的加速、减速、制动等工况的实现。
4展示永磁同步电机及控制器的工作状态。
5展示动力电池组、电池管理系统及整车控制器等核心部件的工作状况。
6系统具有自诊断及保护功能。
7可外接诊断电脑读取系统数据及故障。
8智能故障设置系统,通过触摸屏设置故障,内置电路图及相关资料,培训学生的逻辑思维及排除故障的能力。
9配备电池管理系统开发软件,通过专用接口对该系统的各参数进行设置及验证,如电压阙值,过充过放电流、温度等。
  纯电动整车控制
策略实训系统
1.电动汽车整车控制策略实训台微控制器单元
  电动汽车整车控制策略实训台微控制器单元(Micr0 ContrOl Unit,MCU)是整车控制器的核心,它负责数据的采集处理、逻辑运算及控制实现等。McU的选取是整个硬件设计过程中较为重要的任务之 一,目前常见的McU有8位、16位和32位处理器。由于32位处理器处理能力强。
  本已经与16位处理器相差无几,已经成为控制器开发的主流。对于整车控制器开发,由于32位处理器硬件上还可以支持浮点运算,这将大大加快控制器应用软件的开发速度,因此32位微处理器是整车控制器的首选。常用的32位车载微控制器有飞思卡尔(Freescale)公司的MPC55XX系列、英飞凌(Infineon)公司的Tric。re32系列、瑞萨科技的SH72XX系列等。
  2.电动汽车整车控制策略实训台存储模块
  新能源汽车教学设备在控制器中,存储器是用来存储程序指令和数据的单元,由许多具有记忆功能的存储电路构成,根据功能可分为程序存储器和数据存储器,按照操作原理可以分为只读存储器(ROM)和随机存储器(RAM)。
  在汽车的控制器中,ROM用来存储控制程序或原始的实验数据(如电机的外特性曲线),即使点火开关断开,控制器掉电,ROM中的这些信息也不会丢失。而RAM是可以读写的存储的单元,通常用来存储控制器在工作时暂时需要存储的数据(输入输出数据,运算中间结果等),这些数据会在控制器掉电后丢失。
   电动汽车整车控制策略实训台整车控制器在实际应用中,ROM和RAM容量的选取要考虑应用程序、底层软件以及数据量的并保证20%以上的预留空间。
 3.电动汽车整车控制策略实训台输入模块
  输入模块的主要功能是将传感器信号或各种开关信号变换成微处理器能够识别的数字信号。根据信号的输人类型,输入模块可以分为模拟量信号输入模块和数字信号输入模块。
  4.电动汽车整车控制策略实训台输出模块
  该新能源汽车教学设备输出模块的功能主要是根据微控制器(MCU)发出的控制指令,控制执行器(电磁阀、继电器等)动作。由于微控制器只能输出微弱的电信号,不能直接驱动执行元件,因此输出模块需要对控制指令进行译码、功率放大,变成可以驱动执行器的大功率信号。
  5.电动汽车整车控制策略实训台电源模块
  该设备电源模块为控制器各个功能器件或传感器提供合适的电源,通过过电平转换(如Dc—DC模块)将+12 V蓄电池的电平换成5 V或3.3 V,以保证整个控制器的能量供给和电平的匹配。
6.电动汽车整车控制策略实训台CAN通讯模块
  CAN是控制器局域网络(Controller Area Network)的简称,已经成为汽车计算机控制系统的标准总线。近年来,其所具有的高可靠性和良好的错误检测能力受到重视,被广泛应用于汽车电控系统中。整车控制器采用了CAN通讯方式,实现了整车控制器与其它控制器(如电机控制器、电池管理系统、ABs等)之间的信息交互。

电动汽车整车控制策略实训台包括微控制器系统、存储模块、输入模块、输出模块、电源模块、通讯接口模块等。该设备是新能源汽车教学设备的重要组成部分,该设备可以进行汽车教学实验项目等。
  纯电动汽车动力
系统实训台
一、总体描述:

采用纯电动汽车总成实物部件为基础,包括动力电池、轮毂电机及驱动电机控制器、逆变器、电池充电器、仪表、刹车、挂档杆等,以及故障设置和波形检测装置。可真实展示纯电动汽车电机驱动的组成结构和工作原理。

二、功能特点:

1、电机电池等电压:72V-96v-108V-120V(可以根据要求电压定做)功率:5kw(额定)、电机直径220mm、轴径38mm(固定轴部分)、电机轴长90mm(电机出来部分)、电机宽175mm(电机部分)、包括轴长290mm、额定扭矩110n.m最大扭矩220n.m、效率95%、耐温120度、电机工作波:方波、重量31公斤、出线长1米、出线14平方、碟刹盘厚度12mm、碟刹盘高33mm、碟刹盘径220mm、碟刹盘安装孔4孔、轮毂固定螺丝孔距100mm、导向孔67.3MM、转速:500-1200RPM、铝圈尺寸:10-14寸。

2、把电池、逆变器、轮毂电机连接成可以工作的完成系统,可以演示轮毂电机运转工作状态和工作过程。打开点火开关,系统高压电源经高压配电箱(主接触器)送至轮毂电机,控制器接收油门踏板、刹车开关、霍尔传感器、倒车开关、档位开关等信号,控制电机转速快慢及正反转,原车仪表显示当前各种实时参数,可以观察系统能量传递路线。
  纯电动汽车能量回收
系统实训考核平台
一、产品功能
纯电动汽车制动能量回收系统示教板采用真实的纯电动汽车制动能量回收系统实物为基础,可真实动态模拟展示纯电动汽车制动能量回收系统的组成结构和工作过程。
纯电动汽车制动能量回收系统示教板适用于学校对纯电动汽车制动能量回收系统的教学需要。
纯电动汽车制动能量回收系统示教板满足汽车新能源与节能实训课程的教学需要。
二、功能特点
1.该设备完整展示了纯电动汽车制动能量回收系统的基本原理,可动态模拟纯电动汽车制动能量回收系统在不同工况下的运行状态。
2.原理面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;UV平板喷绘的面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图;学员可直观对照纯电动汽车制动能量回收系统结构原理图和实物,认识和分析纯电动汽车制动能量回收系统的工作原理。
3.面板上安装有点火开关、工况开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、电机控制器、直流DC/DC控制器等,并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示。
▲面板安装电动车仪表与电流表,真实同步显示电流等数据。
4.面板柜部分采用1.5mm冷板冲压成形结构,外形美观;底架部分采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,示教板底座上配有30cm左右的桌面,方便放置资料、轻型检测仪器等。
5.设备采用动力电池电源供电,动力电池安装车载充电器与充电口,直流电源有防短路功能。
  混合动力总成
结构拆装台
1、采用雷凌双擎混合动力系统总成(易于拆装),组装在专用发动机拆装翻转架上。
2、采用减速翻转机构,可使发动机任意角度旋转,并能任意位置锁止,便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。
3、底部放置大面积接油盘,便于小零件或螺丝的集中存放。
4、拆装翻转架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理,底部带有自锁脚轮装置,可移动式,方便教学。
  智能混合动力总成
结构展示台
(虚拟结构原理展示台、
工位机、动力总成)
雷凌双擎
  混合动力驱动传动
桥总成实训台
雷凌双擎
  发电机总成 汽车用发电机总成
  混合动力变频器
冷却系统教学实训台
雷凌双擎
  HV电池冷却系统
实训台