一、 纯电动汽车电驱动系统实训台
二、 纯电动汽车动力电池与管理系统实训台
三、 纯电动汽车电动空调系统实训台
四、 纯电动汽车电控助力转向系统实训台
五、 纯电动汽车高压控制系统实训台
六、 纯电动汽车车身电器系统实训台
纯电动汽车电驱动系统实训台
1. 总体概述
实训台选用比亚迪E5纯电动汽车部件，功能和控制方式与通用纯电动车完全相同，真实地呈现了新能源电驱动系统核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行参数，并培养学员对新能源电驱动系统故障分析和处理能力，适用于职业技术学院新能源课程教学和维修实训设备。
2. 设备组成
实训台包含以下主要配件：①原车低压蓄电池*1个；②移动台架*1台；③ABS泵*1个；④碰撞传感器*6个；⑤组合仪表总成*1套；⑥挂挡杆总成*1套；⑦加速踏板总成*1套；⑧油门踏板总成*1套；⑨安全气囊电脑*1个；⑩动力电池管理控制器*1个；⑪高频接收器模块*1个；⑫智能钥匙控制器模块*1个；⑬电源总开关*1个；⑭仪表板配电盒总成*1套；⑮保险丝盒总成*1套；⑯真空助力器总成*1个；⑰制动分泵*2个。
3. 功能描述
1) 产品采用原车永磁交流同步电机，电机额定功率80KW，峰值160KW，最大扭矩310N·m，最高时速130KM，变速箱采用原车单速固定齿比变速箱，前置前驱的驱动方式；
2) 配置一键启动开关、电子驻车开关、油门踏板，刹车踏板，换档模块，电动真空助力系统、原车仪表等可真实实现车辆各工况运行。电机驱动轮安装亚克力防护装置；
3) 实训台配置独立冷却循环系统，循环系统由电子水泵、电机、散热器、水箱、电子风扇等组成，配置原车电动真空泵，高制动稳定性，电动真空泵由12V直流电源驱动；
4) 各主要部件安装在平台上，连接方式与实车大致相同，可以方便拆卸，让学员在拆装连线过程掌握高压系统零部件拆装要点和安全保护；
5) 教板上绘制电路控制图，油门踩下后，观察车辆运行状态各项参数，掌握纯电动车运行过程控制逻辑和主要部件参数变化规律；
6) 实训台具有4个测试工位，每个工位安装有4mm的红色和黑色测试端子，学生可在4个工位上同时对电信号进行测量，如电压信号、电阻信息、频率信号等；
7) 实训台设有油门深度信号、刹车深度信号、电机温度传感器、动力网CAN-H、动力网CAN-L等实车故障，方便教师实现智能教学；
8) 实训台可与纯电动汽车动力电池与管理系统实训台、纯电动汽车电动空调系统实训台、纯电动汽车电控助力转向系统实训台、纯电动汽车高压控制系统实训台、纯电动汽车车身电器系统实训台实训台进行互联互动，进行联动式教学；
实训台采用高强度欧标铝型材制作，加以防撞胶条装饰，坚固耐用外观美丽，底部安装6个万向脚轮，脚轮带自锁装置，可以固定位置。
实训台配备智能无线故障设置和考核系统
⑴、该系统由手持终端终端设置器、wifi主控板两部分组成。教师可通过配备的手持终端设置器进行远程启动、停止设置实训设备故障，一台手持终端设置器可以控制多台实训教学设备，方便教师教学。
4. 技术特性
1) 台架尺寸：长1.1m*宽2m*高1.4m
2) 框体材质：欧标工业铝型材/磨砂氧化
3) 主面板材质：铝塑板耐候、耐磨、耐高温、高强度、耐腐蚀
4) 系统电路图喷绘方式：UV打印（系统电路图完全遵循原厂维修手册电路图绘制拼接而成）
5) 侧面板材质：防静电复合板（耐候、耐腐蚀、高强度、耐高温）
6) 测试孔：高质量尼龙料高压安全型4mm面板香蕉插座孔/PA66高强度尼龙/黄铜镀镍/材料电镀符合RoHS环保
7） 承重轮：采用尼龙材料一次合成，高承重，高耐磨，轮面车轮宽大，使其具有超高稳定性，旋转灵活，耐久力更出众，轴承双轴承设计，承重更均匀，耐压抗冲击。
8） 优质多股镀锡铜线
5. 实训项目
1） 了解新能源电驱动传动系统控制原理；
2） 了解新能源电驱动传动系统主要零部件功能；
3） 熟悉新能源电驱动传动系统各种状态下逻辑控制关系；
4） 熟悉电子油门踏板如何控制驱动电机转速；
5） 熟悉负载变化对驱动电机转速影响；
6） 了解 P档控制器工作原理；
7） 了解主控制器总成工作原理；
8） 熟悉新能源电驱动传动系统故障现象，并根据逻辑控制关系，学会查找故障原；
9） 明确新能源高压系统操作安全注意事项，学会高压连接器插拔方法；
10） 了解纯电动汽车制动能量回收过程。
纯电动汽车动力电池与管理系统实训台
1. 总体概述
实训台选用比亚迪E5原车动力电池包，额定容量75AH、标称电压633.6V、额定能量47.5Kwh、由1个电池管理控制器（BMC）和13个电池信息采集器（BIC）及1套动力电池采样线组成；动力电池采用电池夜冷和PTC加热系统调节温度；真实地呈现了磷酸铁锂动力电池包核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行参数，实现动力电池及管理系统教学。
2. 设备组成
实训台包含以下主要配件：①原车电池组总成*1套；②移动台架*1台；③高压直流母线*1条；④池信息采样通信线*1套；
3. 功能描述
1） 电池包标称电压633.6V ，容量75AH（47.5度电），单体电池3.2V 75AH，198个串联；支持原车纯电续航305Km；采用分布式电池管理系统，由1个电池管理控制器（BMC）和13个电池信息采集器（BIC）及1套动力电池采样线组成；
2） 电池管理控制器的主要功能有充放电管理、接触器控制、功率控制、电池异常状态报警和保护、SOC/SOH计算、自检以及通讯功能等；电池信息采集器的主要功能有电池电压采样、温度采样、电池均衡、采样线异常检测等；动力电池采样线的主要功能是连接电池管理控制器和电池信息采集器，实现二者之间的通讯及信息交换；
3） 在不改变原车布置位置情况下透明改装，既利于认识电池结构，同时严禁接触，保证安全学习；低压控制线和高压动力线均为原车件，，高压动力线为橙色，外加保护波纹管，连接处加警示标识，上电状况下严禁插拔任何高压动力线；使学员尽快认识动力电池零部件组成和连接关系；
4） 实训台具有4个测试工位，每个工位安装有4mm的红色和黑色测试端子，学生可在4个工位上同时对电信号进行测量，如电压信号、电阻信息、频率信号等；
5） 实训台设有负极接触器控制脚、分压接触器、电池子网CAN-L、高压互锁信号输入等故障，方便教师实现智能教学；
6） 动力电池包半透明设计，便于学员观察电池内部结构；
7） 实训台检测面板丝印电池管理系统电路原理图，检测面板采用铝塑板材质；检测端子名称采用彩色字体丝印，并标注与原理图上线路连接关系对应的数字；；
8） 实训台采用高强度欧标铝型材制作，加以防撞胶条装饰，坚固耐用外观美丽，底部安装6个万向脚轮，脚轮带自锁装置，可以固定位置。
9） 实训台配备故障设置和考核系统，实现故障设置与恢复，由教师设置故障，学员分析并查找故障点，故障点主要设置在低压控制线路，即保证高压系统安全，同时掌握实车故障处理能力；
10） 实训台可与纯电动汽车电驱动系统实训台、纯电动汽车电动空调系统实训台、纯电动汽车电控助力转向系统实训台、纯电动汽车高压控制系统实训台、纯电动汽车车身电器系统实训台进行互联互动，进行联动式教学；
配套智能教学仿真软件
1.1 教学系统内所有资源为三维互动仿真教学资源，并结合教学硬件配套开发。利用先进的实时渲染引擎与物理引擎，逼真展现现实物理教学模型，直观展现比亚迪E5纯电动汽车动力电池系统结构与工作原理。逻辑关系科学严谨，无冗余元素。渲染满足可读性和真实性，给予用户真实体验感觉；
4. 技术特性
1） 台架尺寸：长2.7m*宽1.4m*高0.95m
2） 框体材质：欧标工业铝型材/磨砂氧化
3） 主面板材质：铝塑板耐候、耐磨、耐高温、高强度、耐腐蚀
4） 系统电路图喷绘方式：UV打印（系统电路图完全遵循原厂维修手册电路图绘制拼接而成）
5） 侧面板材质：防静电复合板（耐候、耐腐蚀、高强度、耐高温）
6） 测试孔：高质量尼龙料高压安全型4mm面板香蕉插座孔/PA66高强度尼龙/黄铜镀镍/材料电镀符合RoHS环保
7） 承重轮：采用尼龙材料一次合成，高承重，高耐磨，轮面车轮宽大，使其具有超高稳定性，旋转灵活，耐久力更出众，轴承双轴承设计，承重更均匀，耐压抗冲击。
8） 透明盖板：8mm厚度绝缘透明亚克力板
5. 实训项目
1） 了解新能源动力电池控制原理；
2） 了解新能源动力电池主要零部件功能；
3） 熟悉新能源动力电池各种状态下控制关系；
4） 熟悉新能源动力电池故障，学会查找故障原因；
5） 明确高压系统操作安全注意事项，掌握高压连接器和低压接插件插拔方法；
6） 熟悉电池管理系统BMS工作原理；
7） 了解单体动力电池电压等级和容量；
8） 熟悉动力电池包在各种状态下逻辑控制关系，掌握电流，电压，电池压差，电池温度等参数变化规律。
纯电动汽车电动空调系统实训台
1. 总体概述
实训台以原装比亚迪E5空调和暖风系统；真实地呈现了比亚迪e5空调和暖风系统核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行参数，培养学员对比亚迪e5空调和暖风系统故障分析和处理能力，适用于职业技术学院新能源纯电动课程教学和维修实训。
2. 设备组成
实训台包含以下主要配件：①空调PTC加热总成*1个；②移动台架*1台；③电动空调压缩机*1台；④CD机总成*1个；⑤喇叭*2个；⑥室外温度传感器*1个；⑦电子膨胀阀*1套；⑧冷疑器总成*1套；⑨压力传感器*1个。
3. 功能描述
1） 空调制冷系统：由空调驱动器驱动的电动压缩机将气态的制冷剂从蒸发器中抽出，并将其压入冷凝器。高压气态制冷剂经冷凝器时液化而进行热交换（释放热量），热量被车外的空气带走。高压液态的制冷剂经膨胀阀的节流作用而降压，低压液态制冷剂在蒸发器中气化而进行热交换（吸收热量），蒸发器附近被冷却了的空气通过鼓风机吹入车厢。气态的制冷剂又被压缩机抽走，泵入冷凝器，如此使制冷剂进行封闭的循环流动，不断地将车厢内的热量排到车外，使车厢内的气温降至适宜的温度。
2） 暖风加热系统：供暖系统采用 PTC 水加热器总成加热冷却液，冷却液先由水泵抽空调暖风副水箱总成内的冷却液泵进PTC 水加热器总成，加热后的冷却液流经暖风芯体，再回至空调暖风副水箱总成，如此循环。
3） 各主要部件安装在平台上，电气连接方式与实车相同，断电后可以方便拆卸，让学员在拆装连线过程掌握空调暖风系统零部件拆装要点。
4） 本实训台与比亚迪E5纯电动汽车驱动系统实训台 连接工作，连接电缆线为原车配套，与原车连接方式相同，由比亚迪E5纯电动汽车动力电池实训台供电工作。
5） 教板完整显示空调和暖风系统工作原理图，并安装用检测端子，借助万用表和示波仪，实时检测各种状态下参数变化。
6） 实训台具有4个测试工位，每个工位安装有4mm的红色和黑色测试端子，学生可在4个工位可同时对电信号进行测量，如电压信号、电阻信息、频率信号等；
7） 实训台设有空调压力传感器信号、内外循环电机、冷暖循环电机、出风口模式循环电机、前蒸发器温度传感器、室外温度传感器、室内温度传感器、压力温度传感器等故障，方便教师实现智能教学；
8） 实训台检测面板丝印电动空调系统电路原理图，检测面板采用铝塑板材质；检测端子名称采用彩色字体丝印，并标注与原理图上线路连接关系对应的数字；
9） 测量面板可检测：IG1电源、空调水泵长电、压力传感器信号、压力传感器电源、空调子网CANH、空调子网CANL、电子膨胀阀控制A端、电子膨胀阀控制B端、压力温度传感器电源、温度信号、压力信号、鼓风机调速信号、鼓风机电源、蒸发温度传感器地、蒸发温度传感器电源、模式电机反馈、冷暖电机等信号。
10） 实训台采用高强度欧标铝型材制作，加以黄色胶条装饰，坚固耐用外观美丽，底部安装4个万向脚轮，脚轮带自锁装置，可以固定位置。
11） 实训台可与纯电动汽车电驱动系统实训台、纯电动汽车动力电池与管理系统实训台、纯电动汽车电控助力转向系统实训台、纯电动汽车高压控制系统实训台、纯电动汽车车身电器系统实训台进行互联互动，进行联动式教学；
实训台配备智能无线故障设置和考核系统
⑴、该系统由手持终端终端设置器、wifi主控板两部分组成。教师可通过配备的手持终端设置器进行远程启动、停止设置实训设备故障，一台手持终端设置器可以控制多台实训教学设备，方便教师教学。
配套智能教学仿真软件
1.1 教学系内所有资源为三维互动仿真教学资源，并结合教学硬件配套开发。利用先进的实时渲染引擎与物理引擎，逼真展现现实物理教学模型，直观展现比亚迪E5纯电动汽车电动空调系统系统结构原理与拆装。逻辑关系科学严谨，无冗余元素。渲染满足可读性和真实性，给予用户真实体验感觉。
4. 技术特性
1） 台架尺寸：长1.2m*宽0.9m*高1..2m
2） 框体材质：欧标工业铝型材/磨砂氧化
3） 主面板材质：铝塑板耐候、耐磨、耐高温、高强度、耐腐蚀
4） 系统电路图喷绘方式：UV打印（系统电路图完全遵循原厂维修手册电路图绘制拼接而成）
5） 侧面板材质：铝塑复合板（耐候、耐腐蚀、高强度、耐高温）
6） 测试孔：高质量尼龙料高压安全型4mm面板香蕉插座孔/PA66高强度尼龙/黄铜镀镍/材料电镀符合RoHS环保
7） 承重轮：采用尼龙材料一次合成，高承重，高耐磨，轮面车轮宽大，使其具有超高稳定性，旋转灵活，耐久力更出众，轴承双轴承设计，承重更均匀，耐压抗冲击。
5. 实训项目
1） 了解纯电动汽车空调制冷工作原理；
2） 了解纯电动汽车空调制冷主要零部件功能；
3） 了解纯电动汽车空调制冷与传统车区别；
4） 了解纯电动汽车暖风模块工作原理；
5） 了解纯电动汽车暖风模块主要零部件功能；
6） 了解纯电动汽车暖风模块与传统车区别；
7） 熟悉冷媒排放，抽空，加注实训；
8） 了解管路拆装、连接实训；
9） 熟悉空调系统的高低压力的检测及故障判断。
纯电动汽车电控助力转向系统实训台
1. 总体概述
实训台以真实的比亚迪E5电动汽车电动助力EPS系统，并结合检测面板实现电动助力EPS系统的检查与维护，诊断与测量，实训台上安装有检测端子，可直接在面板上检测电动助力EPS系统各电路元件的电信号。
2. 设备组成
实训台包含以下主要配件：①转向电机总成*1个；②转向电机控制器*1个；③方向盘总成*1个；④转向电脑*1个；⑤减震器弹簧*2个；⑥电动助力转向器带横拉杆总成*1个；⑦下摆臂总成*2套；⑧羊角总成*2套；⑨前轮*2个。
3. 功能描述
1） 真实可运行的新能源电动转向助力系统，充分展示各主要零部件组成结构和逻辑控制关系；
2） 各主要部件安装在台架上，电气连接方式与实车相同，可以方便拆卸，让学员在拆装连线过程掌握电动转向助力零部件拆装要点。
3） EPS系统是在机械转向系统的基础上，将最新的电子技术和高性能的电机控制技术应用于汽车转向系统。EPS系统在原有汽车转向系统的基础上，改造并且增加了以下几个部分: EPS电子控制单元、扭矩及转角传感器、EPS电机等。系统的传动机构采用电机驱动，取代了传统机械液压机构。它能够在各种环境下给驾驶员提供实时转向盘助力；
4） 实训台具有4个测试工位，每个工位安装有4mm的红色和黑色测试端子，学生可在4个工位上同时对电信号进行测量，如电压信号、电阻信息、频率信号等；
5） 实训台设有CAN-H、扭矩转角传感器VCC1、扭矩转角传感器PWM-S、扭矩转角传感器PWM-P等故障，方便教师实现智能教学；
6） 实训台检测面板丝印电动助力转向系统电路原理图，检测面板采用铝塑板材质；检测端子名称采用彩色字体丝印，并标注与原理图上线路连接关系对应的数字；检测面板平铺，检测面板左上角丝印原车转向系统线束插接器端子排列图。
7） 实训台可检测：车身接地、CANL、扭矩主信号、接地、电源正、转角信号、扭矩辅助信号、ACC电源等典型信号
8） 实训台采用高强度欧标铝型材制作，加以胶条装饰，坚固耐用外观美丽，底部安装4个万向脚轮，脚轮带自锁装置，可以固定位置；
配套智能教学仿真软件
1、软件概述
采用C/S架构开发，平台内所有资源为三维互动仿真教学资源，并结合教学硬件配套开发。利用先进的实时渲染引擎与物理引擎，逼真展现现实物理教学模型，直观展现比亚迪E5纯电动汽车电动真空助力及能量回收系统结构与工作原理。逻辑关系科学严谨，无冗余元素。渲染满足可读性和真实性，给予用户真实体验感觉。
4. 技术特性
1） 台架尺寸：长1m*宽1.9m*高1.4m
2） 框体材质：欧标工业银色铝型材/磨砂氧化
3） 主面板材质：铝塑板耐候、耐磨、耐高温、高强度、耐腐蚀
4） 系统电路图喷绘方式：UV打印（系统电路图完全遵循原厂维修手册电路图绘制拼接而成）
5） 侧面板材质：铝塑复合板（耐候、耐腐蚀、高强度、耐高温）
6） 测试孔：高质量尼龙料高压安全型4mm面板香蕉插座孔/PA66高强度尼龙/黄铜镀镍/材料电镀符合RoHS环保
7） 承重轮：采用尼龙材料一次合成，高承重，高耐磨，轮面车轮宽大，使其具有超高稳定性，旋转灵活，耐久力更出众，轴承双轴承设计，承重更均匀，耐压抗冲击。
5. 实训项目
1） 了解EPS工作原理；
2） 了解EPS技术先进性和优点；
3） 了解助力控制功能；
4） 了解回正控制功能；
5） 了解高速阻尼控制功能；
6） 了解比亚迪e5转角传感器工作原理；
纯电动汽车高压控制系统实训台
1. 总体概述
实训台选用比亚迪E5纯电动汽车原车高压电控总成，真实地呈现了高压电控系统核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行参数，实现纯电动汽车高压电控总成系统教学。
2. 设备组成
实训台包含以下主要配件：①高压电控总成*1套；②移动台架*1台；③直流充电口*1个；④交流充电口*1个；⑤冷却水壶*1套；
3. 功能描述
1） 高压电控总成采用比亚迪最新电控技术，高压电控总成包含电机控制器模块、车载充电器模块、DC-DC变换器模块、高压配电模块、漏电检测模块等；
2） 教学台后侧安装欧标直流快充和交流充电口，交流充电口支持交流220VAC/7KW慢充，不支持380V交流充电；注意必须确保地线连接可靠；
3） 教学台具有4个测试工位，每个工位安装有4mm的红色和黑色测试端子，学生可在4个工位上同时对电信号进行测量，如电压信号、电阻信息、频率信号等；
4） 高压电控总成箱盖采用30mm厚透明亚克力板，可直观观察内部电子元件结构及线路连接；
5） 教学台设有交流充电接触器控制信号、主预充接触器控制信号等实车故障，方便教师实现智能教学；
6） 教学台配备故障设置和考核系统，实现故障设置与恢复，由教师设置故障，学员分析并查找故障点，故障点主要设置在低压控制线路，即保证高压系统安全，同时掌握实车故障处理能力；
7） 实训台检测面板丝印高压电控总成电路原理图，检测面板采用铝塑板材质；检测端子名称采用彩色字体丝印，并标注与原理图上线路连接关系对应的数字；
8） 高压电控总成有独立冷却循环系统，冷却系统由电子水泵、高压电控总成内部水道、散热器、水箱、电子风扇等组成，电子水泵和电子风扇采用直流12V电源驱动；
9） 实训台采用高强度欧标铝型材制作，加以防撞胶条装饰，坚固耐用外观美丽，底部安装6个万向脚轮，脚轮带自锁装置，可以固定位置。
9) 实训台可与纯电动汽车电驱动系统实训台、纯电动汽车动力电池与管理系统实训台、纯电动汽车电控助力转向系统实训台、纯电动汽车电控助力转向系统实训台、纯电动汽车车身电器系统实训台进行互联互动，进行联动式教学；
▲配套智能教学仿真软件
1. 教学系统内所有资源为三维互动仿真教学资源，并结合教学硬件配套开发。利用先进的实时渲染引擎与物理引擎，逼真展现现实物理教学模型，直观展现纯电动汽车高压配电箱结构与工作原理。逻辑关系科学严谨，无冗余元素。渲染满足可读性和真实性
4. 技术特性
1） 台架尺寸：长1.1m*宽2m*高1.4m
2）框体材质：欧标工业铝型材/磨砂氧化
3） 主面板材质：铝塑板耐候、耐磨、耐高温、高强度、耐腐蚀
4） 系统电路图喷绘方式：UV打印（系统电路图完全遵循原厂维修手册电路图绘制拼接而成）
5） 侧面板材质：防静电复合板（耐候、耐腐蚀、高强度、耐高温）
6） 测试孔：高质量尼龙料高压安全型4mm面板香蕉插座孔/PA66高强度尼龙/黄铜镀镍/材料电镀符合RoHS环保
7） 承重轮：采用尼龙材料一次合成，高承重，高耐磨，轮面车轮宽大，使其具有超高稳定性，旋转灵活，耐久力更出众，轴承双轴承设计，承重更均匀，耐压抗冲击。
8） 优质多股镀锡铜线
5. 实训项目
1） 了解高压电控总成工作原理；
2） 了解高压电控总成四合一技术先进性和优点；
3） 了解直流充电升压模块工作原理；
4） 熟练掌握钳型数字万用表在控制系统高压大电流的测量方法；
5） 熟悉高压电控总成工作过程直流母线电压/电流和三相交流电压/电流变化关系；
纯电动汽车车身电器系统实训台
1. 总体概述
选用真实的比亚迪E5电动汽车电器系统实物为基础，充分展示汽车仪表系统、灯光系统、雨刮系统、喇叭系统、电动车窗系统、电动门锁、音响系统等汽车电器各系统的组成结构和工作过程，适用于中高等职业技术院校对纯电动动力整车电器理论和维修实训的教学需要。
2. 设备组成
实训台包含以下主要配件：①整车车身（局部部切）*1套；②中控门锁*1套；③雨刮系统*1套；④灯光系统*1套；⑤电动车窗系统*1套；⑥车身低压控制系统*1套；⑦原车座椅*1套；⑧电动后视镜系统*1套；⑨喇叭系统1套。
3. 功能要求
1.采用真实可运行的纯电动汽车整车电器系统，并保留原车形状及部件位置，不改变电器系统原车安装位置，能充分展示汽车整车电器系统的组成结构。
2.接通电源，操纵原车上的各种电器开关、按钮、真实演示汽车仪表系统、灯光系统、系统等汽车电器各系统的工作过程。
3可直接在原车上检测汽车整车电器各系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
4.安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。
5.原车底架部分安准大尺寸脚轮，方便车壳的移动，能直观的了解及学习原车部件的安装位置，能够对原车部件进行检测维修。
6.对原车左前及左后门进行解刨，在电动门窗及中控锁工作时，能够直观的看到用电设备的工作状况，便于该系统部件的原理学习与检修。
3. 实训目的
1） 了解比亚迪E5灯光系统工作原理。
2） 了解比亚迪E5雨刮系统工作原理。
3） 了解比亚迪E5中央门锁控制系统工作原理。
4） 了解比亚迪E5电动车窗控制系统工作原理。
5） 了解比亚迪E5电动后视镜控制系统工作原理。
6） 熟悉比亚迪E5车身常见故障代码的含义。
智能教学仿真软件介绍
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